Принятие закона о транспортной энергии приведёт к повышению цен на топливо, но позволит развивать возобновляемые источники энергии в Латвии, заявил глава компании «Virši-A» Янис Виба.

«Наши внутренние расчёты показывают, что подорожание топлива в 2026 году будет умеренным, но оно неизбежно», — отметил Виба. — «Закон создаст основу для устойчивого развития местных возобновляемых источников энергии».

Законопроект обязывает топливных операторов постепенно увеличивать долю возобновляемых компонентов. С 2026 года им предстоит снизить выбросы на 6 %, к 2030-му — на 16 %.

Согласно оценке ЕС, при вводе системы ETS2 и цене квоты CO₂ в 45 евро за тонну дизель может подорожать примерно на 0,12 евро за литр, а бензин — на0,10 евро за литр, включая НДС.

«ETS2 создаёт справедливую систему — платить придётся только за использование ископаемого топлива, а не за возобновляемые источники», — заявил Виба.

Отказ от принятия экологических законов повлёк бы для Латвии штрафы в сотни миллионов евро и риск потери до 6,9 млрд евро фондов ЕС, включая 460 млн евро, предназначенные для поддержки уязвимых жителей, говорится в сообщении министерства климата и энергетики страны.

Эксперты однако отмечают, что нагрузка на потребителей будет зависеть от ситуации на рынке углеродных квот и готовности инфраструктуры. Прогноз «незначительного подорожания» основан на допущении, что цена квоты останется стабильной, а внедрение возобновляемых мощностей пройдёт без перебоев. Если эти условия не сработают, рост цен окажется выше, чем рассчитывают сейчас. По сути, часть расходов на перестройку энергетического сектора ляжет на водителей и транспортные компании — постепенно, но ощутимо.

Следует также учитывать, что обещанные насеению 460 млн евро — это не прямые выплаты населению, а проектный фонд ЕС. На практике выгоду от него получают участники программ и подрядчики, тогда как основная нагрузка ложится на конечных потребителей через рост цен на топливо.