Министр климата и энергетики Латвии Каспарс Мелнис (Союз зелёных и крестьян) в интервью «Neatkarīgā» прокомментировал самые острые вопросы, связанные с энергетикой, экологией и будущим отрасли.

Один из актуальных проектов — закон о защите воздуха. Он, по словам министра, не запрещает отопление с использованием дров, гранул или щепы. Но в загрязнённых районах муниципалитеты смогут устанавливать ограничения. Это особенно актуально для Риги, где превышены допустимые уровни загрязнения.

Что касается электромобилей, министр утверждает, что их аккумуляторы служат дольше, чем предполагалось, а после износа могут быть переработаны или использованы повторно — например, для хранения энергии в домашних условиях. Электромобили, по словам министра, становятся всё более доступными, хотя их число пока составляет лишь 1,3% от общего автопарка. Министр подчеркнул, что электромобили не являются исключительно автомобилями для богатых: «Многие многодетные семьи покупают такие машины, например, Nissan Leaf», – заявил он.

Мелнис считает необходимым развитие технологических изменений, таких как электромобили и переход на альтернативные источники энергии. В то же время он говорит о том, что неправильно полностью отказываться от старых технологий, как, например, двигатель внутреннего сгорания в автомобилях.

Ветряные электростанции министр называет стратегическим направлением, указывая на примеры, когда инвесторы создают целые кластеры с рабочими местами и инфраструктурой. Он также признаёт, что некоторые проекты вызывают обеспокоенность — от влияния на природу до нежелания местных жителей видеть турбины из окон. Тем временем, Литва активно инвестирует в ветряные турбины и строит необходимую инфраструктуру, в то время как Латвия рискует отстать, если не начнёт развивать такие проекты.

Также министр подтвердил: правительство рассматривает возможность строительства атомной электростанции совместно с Эстонией, но это перспектива как минимум на 20 лет. А пока Латвия должна развивать весь энергетический «портфель» — от ГЭС и ТЭЦ до солнца и ветра.

Мелнис подчёркивает: Латвия не опережает Евросоюз по экологическим мерам, а следует принятым обязательствам. «Зелёный курс», по его мнению, — не догма, а направление, в котором важно искать баланс между устойчивостью и экономикой.