В Вентспилсе начались строительные работы по созданию логистического коридора для перевозки негабаритных грузов, сообщили в управлении Вентспилсского свободного порта.

Цель проекта — переоборудовать три перекрёстка, чтобы обеспечить движение автопоездов длиной до 100 метров. Это позволит создать в Вентспилсе устойчивый маршрут для доставки крупногабаритной техники, в том числе компонентов ветряных турбин.

В июне в порт Вентспилса прибыл первый суд за этот год с лопастями ветрогенераторов для проекта Laflora Energy (Jelgavas novads), реализуемого Latvenergo. Лопасти длиной 87 метров были разгружены на терминале Stena Line Ports Ventspils и оттуда доставляются на строительную площадку.

Ожидается, что в течение года Вентспилс примет и обслужит до 30 таких судов.

Работы проводятся в сотрудничестве между управлением свободного порта, самоуправлением Вентспилса, Stena Line Ports, коммунальной службой города, а также компаниями Marpet и Ventspils labiekārtošanas kombināts.

Стоимость проекта — около 100 тысяч евро. Финансирует проект литовская компания Fulmenn.

По словам исполняющего обязанности руководителя управления порта Игора Удодова, вклад логистического коридора в экономику порта за пять лет может составить несколько миллионов евро. Часть портовых сборов поступает в бюджет самоуправления и используется на обслуживание инфраструктуры.

В 2024 году через терминалы Вентспилсского порта было перевалено 8,234 млн тонн грузов — на 21% меньше, чем годом ранее. Тем не менее, по объёму грузооборота Вентспилс остаётся второй крупнейшей гавани Латвии.