Жители рижского микрорайона Плявниеки удивлены: по заказу Департамента внешней среды и мобильности рабочие вскрыли почти новый асфальт на велодорожке вдоль улицы Деглава. По словам горожан, покрытие было в отличном состоянии и могло прослужить ещё годы.

«Зачем переделывать велодорожку, которая и так была без выбоин?» — спрашивают в соцсетях. Особенно на фоне других маршрутов, где ямы достигают внушительных размеров — как, например, на пути из центра в Иманту.

Однако в Рижской думе пояснили: причина не в эстетике, а в технике. «Покрытие на этой велодорожке изначально было рассчитано на тротуар, а не на уборочную технику. Уже появились трещины, в которые попадает вода — зимой она замерзает и разрушает асфальт», — объяснил Отто Озолс. По его словам, сейчас есть возможность использовать европейское финансирование, чтобы модернизировать покрытие на 10-15 лет вперёд.

Реконструкция — часть более масштабного проекта. В ближайшее время в Риге планируется построить более 52 км велодорожек на сумму 34,5 млн евро. Среди направлений — Рига-Кекава, Рига-Улброка и Рига-Бабите-Пиньки. Работы на последнем маршруте, включая участок с ямами в сторону Иманты, стартуют уже в июле.