Цены на ископаемое топливо в Латвии могут вырасти из-за поправок к закону «О загрязнении», утвердил Сейм. Поправки приводят законодательство в соответствие с директивами Евросоюза об углеродных квотах (ETS2), которые с 2027 года охватят транспорт, здания и бытовое отопление.

«Невозможно рассчитать влияние на цены, пока неизвестна стоимость тонны CO₂ в 2027 году, поэтому делать прогнозы некорректно», — заявила представитель Министерства климата и энергетики Зане Леймане.

Оппозиция утверждает, что изменения приведут к скачку цен на топливо от 26 до 40 центов за литр, а правительство уверяет — мера необходима, чтобы избежать штрафов ЕС в размере около 300 миллионов евро.

Рост цен связан не с прямым налогом, а с включением сектора топлива в систему торговли квотами на выбросы CO₂. Продавцы топлива будут обязаны покупать углеродные разрешения на объём выбросов, возникающих при использовании бензина, дизеля и газа.

Чем больше выбросов создаёт продукт, тем больше квот придётся купить. Цена на рынке ЕС уже сейчас колеблется от 50 до 90 евро за тонну CO₂.

Эти расходы неизбежно переложат на потребителей. По сути, в цену бензина добавляется плата за право загрязнять атмосферу. ЕС рассчитывает, что это подтолкнёт страны снижать зависимость от импорта нефти и развивать местные источники энергии — электроэнергию, биогаз и зелёный водород.

В Минклимата отмечают, что пока доля углеродных квот в тарифах не превышает 1 % от общих расходов тепловых компаний, но после 2027 года влияние системы ETS2 станет ощутимым и для транспорта, и для частных домов.