За январь–август 2025 года в Рижском аэропорту обслужили 4,71 млн пассажиров, что на 1% больше, чем годом ранее. Количество рейсов выросло на 1% — до 42 тысяч, объем грузов увеличился на 8% — до 12,5 тыс. тонн. Но август выбился из общей картины: пассажиропоток сократился на 7%, число рейсов — на 4%.

По данным аэропорта, в августе через Ригу прошло 690 тысяч пассажиров. Представитель предприятия Илзе Сална пояснила, что падение связано с оптимизацией маршрутов авиакомпаний, включая airBaltic, а также со снижением числа рейсов в летний сезон.

«Снижение связано с оптимизацией маршрутов, в том числе airBaltic, и сокращением рейсов этим летом», – сказала Сална.

Эксперты отмечают, что в соседних странах ситуация была иной. Таллиннский аэропорт в прошлом году показал рост пассажиропотока почти на 18%, Вильнюс прибавил 9%. По данным AIR SERVICE ONE, Рига остается крупнейшим авиаузлом Балтии, обслуживая около 41% регионального потока, но конкуренты наращивают сеть и перетягивают часть пассажиров.

Ситуация отражает и более широкие тенденции в Европе. По данным ACI Europe, в июле–августе рост пассажиропотока в европейских аэропортах составил лишь 3% в годовом выражении. Ассоциация снизила прогноз на 2025 год с 8% до 3,6%, объяснив это инфляционным давлением, политической нестабильностью и ограничениями перевозчиков.

«Эти факторы особенно затрагивают Восточную Европу», – подчеркнули в ACI Europe.

Таким образом, августовский спад в Риге объясняется сразу несколькими факторами: изменением маршрутной политики авиакомпаний, конкуренцией соседей и общеевропейским замедлением спроса на авиаперевозки.