Строительство Рижского кольца планируется в рамках второй очереди проекта Rail Baltica, сообщил председатель правления совместного предприятия стран Балтии AО RB Rail Марко Кивила.

«Сейчас все силы сосредоточены на первой очереди. Когда она войдет в устойчивую фазу, будет время обсудить и вторую», — подчеркнул он.

По его словам, до 2030 года должна быть построена основная трасса магистрали. Приоритетом для Латвии станет соединение до границы с Литвой и мост через Даугаву в направлении Саласпилса, чтобы как можно быстрее связать Ригу с основной линией.

Кивила отметил, что ранее рассматривались южный и северный варианты соединения столицы с Rail Baltica, но финансирование анализа затрат и выгод пока не предусмотрено.

Стоимость первой очереди проекта в странах Балтии оценивается в 14,3 млрд евро, в том числе 5,5 млрд евро в Латвии. Возможна экономия до 500 млн евро за счет оптимизации. Общая стоимость Rail Baltica может достичь 23,8 млрд евро.