В железнодорожном проекте «Rail Baltica» объём запроектированных работ уже превысил объём доступного финансирования, заявила в интервью Latvijas Radio новая заместитель госсекретаря Министерства сообщения по вопросам проекта Кристине Пудисте.

По её словам, ранее не было чёткого понимания, что необходимо вписываться в рамки выделенных средств. «Проект сложный, вызовов много. Но исполнители должны быть фискально ответственны», — подчеркнула она.

«Работа по привлечению новых средств продолжается, рассматриваются и возможности государственно-частного партнёрства», — добавила Пудисте.

Она сменила Кристине Малначу, которая оставила пост 19 августа. Пудисте назначена 22 сентября.

По данным RB Rail, стоимость первой очереди «Rail Baltica» в странах Балтии может достичь 14,3 млрд евро, из них в Латвии — 5,5 млрд евро. При этом за счёт оптимизации технических решений планируется сэкономить до 500 млн евро. Общая стоимость проекта, по последним расчётам, может составить до 23,8 млрд евро, хотя в 2017 году оценка была всего 5,8 млрд евро.

Проект предусматривает строительство новой 870-километровой линии европейского стандарта (1435 мм) от Таллина до литовско-польской границы. Максимальная скорость движения поездов — до 240 км/ч.