В ответ на критику Государственного контроля (ГК) о слабом контроле над государственными инвестициями в национальную авиакомпанию airBaltic, представители различных политических сил Латвии защищают свои действия и складывают с себя всю ответственность за финансовую ситуацию в авиакомпании.

Партия «Jaunā vienotība» утверждает, что правительство в 2020–2023 годах сделало «всё возможное» для сохранения airBaltic, несмотря на сложную политическую и экономическую повестку. Представитель партии Агнесе Розентале признаёт, что выводы ГК требуют анализа, однако подчеркивает: «Улучшилось корпоративное управление, акционер был требовательным, а финансовое состояние компании отслеживалось регулярно». По её словам, был заложен фундамент для выхода на IPO, а инвестор уже привлечён.

Бывший министр сообщения Талис Линкайтс назвал выводы ГК «необъективными и непрофессиональными», утверждая, что надзор осуществлялся в рамках закона и международной практики. Он подчеркнул, что планы по возврату инвестиций действительно существовали и даже согласовывались с Еврокомиссией: «Они были реалистичны, насколько это позволяло состояние рынка». Он, однако, признал, что в 2023 году власти не донесли до общества изменившиеся реалии.

Другой экс-министр сообщений, Янис Витенбергс из Национального объединения, заявил, что в период его работы не было новых инвестиций в airBaltic, а сама компания показывала прибыль и рост показателей. Он отметил, что отстранил старый совет директоров, «слившийся» с прежним руководством. «Решения принимались до меня, и я несу ответственность только за своё время», — сказал он.

Партия «Прогрессивные» акцентирует внимание на реформаторской работе своих министров. По словам их пресс-секретаря, «министр Швинка был недоволен финансовыми результатами, поэтому был уволен Мартин Гаус». Министерство запросило более 50 документов, а также сменило состав совета директоров.

Тем временем само Министерство сообщения отвергло обвинения в неэффективности надзора, указывая, что все действия были в рамках закона. «Никаких нарушений выявлено не было», — подчеркнули в ведомстве. Оно также отметило влияние внешних факторов на работу компании: пандемия, война в Украине, рост цен на топливо и технические проблемы.

Однако бывший министр Каспар Бришкенс назвал поведение политиков в пандемию «вводящим в заблуждение». По его словам, «уже тогда было ясно, что вернуть 340 миллионов евро в прямой форме невозможно». Он утверждает: «Политики не сказали правду, потому что не хватило смелости. Они знали, что деньги не вернутся, но продолжали утверждать обратное».