Месяц прошёл с момента введения в Латвии обязательной гражданской ответственности (OCTA) для электросамокатов. Однако активная страховка есть меньше чем у половины этих транспортных средств. По словам главы Латвийского бюро страховщиков Яниса Абашина, из 28 тысяч зарегистрированных самокатов около 12 тысяч принадлежат компаниям, и почти все они застрахованы. Среди 16 тысяч частных владельцев полисы имеют лишь примерно 45%.

Уже заявлены первые компенсации. В одном случае водитель врезался в витрину, в другом пострадал пешеход. По застрахованным инцидентам суммы достигают 1500 евро, что сопоставимо с выплатами по автострахованию. При этом зарегистрирован и один случай без полиса: ущерб составил около 1300 евро.

Медики отмечают, что число пострадавших в авариях с электросамокатами по сравнению с прошлым летом уменьшилось. Но характер травм остаётся тяжёлым: чаще всего падения происходят через руль, приводя к переломам лицевых костей или серьёзным повреждениям внутренних органов. В одном случае водителю пришлось срочно оперировать брюшную полость из-за прободения, вызванного рулём.

Главный врач приёмного отделения Восточной клинической больницы Алексей Вишняков напоминает, что особенно уязвимы владельцы личных самокатов. Он подчёркивает: вопрос касок остаётся актуальным не только для самокатчиков, но и для велосипедистов.

По данным полиции, с начала года в Латвии в авариях пострадали уже 122 водителя электросамокатов.

В цифрах:
28 000 — зарегистрировано электросамокатов
45% — доля застрахованных у частных владельцев
1500 € — выплаты по застрахованным случаям
1300 € — ущерб в одном незастрахованном ДТП
122 — пострадавших водителя с начала года