В случае военного конфликта по новой железнодорожной линии Rail Baltica можно будет эвакуировать до 100 000 человек в сутки, сообщили в Министерстве сообщения Латвии. Таким образом, все население стран Балтии (около 6 млн человек) сможет покинуть регион примерно за 60 дней.

Проект включает строительство железнодорожной магистрали европейского стандарта от границы с Польшей до Таллинна протяжённостью 870 км и скоростью движения до 240 км/ч. Стоимость первой фазы — около 15,3 млрд евро, в неё входит основной участок через Латвию, реконструкция вокзалов в Риге и логистические узлы в Иецаве и Саласпилсе.

Особое внимание уделяется военной мобильности: Саласпилс станет ключевым логистическим центром с возможностью приёма как гражданских, так и военных грузов. В Иецаве построят рампу для разгрузки военной техники. Эти точки станут первыми на пути из Польши, где можно будет оперативно принять помощь от союзников.

НАТО уже учитывает Rail Baltica в своих сценариях размещения сил. Проект укрепит оборонные возможности не только Латвии, но и всего региона. Однако, как отметил представитель Минобороны, в текущих планах нет подключения к базе в Адажи или к полигону в Селии.

Несмотря на стратегическое значение, проект сталкивается с финансовыми рисками: прежняя модель финансирования себя исчерпала, говорится в отчёте Фискального совета. Тем не менее, Rail Baltica остаётся частью национальной оборонной концепции и ключевым элементом военной логистики в регионе.