С начала 2024 года в воздушном пространстве Латвии зафиксировано уже 820 случаев GPS-помех, в том числе 290 – в первые три месяца. Это на 55% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основным источником помех, по мнению экспертов, вероятнее всего является Россия, однако угрозы для безопасности полётов нет.

Представитель «Latvijas gaisa satiksme» Арнис Лапиньш подчеркивает: пилоты готовы к таким ситуациям, знают, как действовать, и используют альтернативные системы навигации. Обычно помехи кратковременны — всего несколько секунд. В случае их продолжительности активируются резервные системы.

Пассажиры ничего не замечают, а лётчики спокойно доставляют их из точки А в точку В. Проблемы могут возникнуть лишь в небольших аэропортах, где нет современной системы инструментальной посадки. В таких случаях безопасное приземление затруднено, особенно при плохой видимости.

Капитан авиакомпании airBaltic Янис Криштопс сравнивает ситуацию с дождём: “Берём зонт, идём по делам — неудобно, но не опасно”.

GPS-помехи также искажают данные на платформах типа Flightradar24, создавая иллюзию, что российские самолёты пересекают латвийское небо.

Секретарь МВД Игорс Раевс считает, что это форма гибридного давления со стороны России — цель не атака, а создание тревожной атмосферы и давления на общество.

Полного решения проблемы пока нет, но авиация адаптировалась и сохраняет максимальный уровень безопасности.