Для полного обновления сети государственных автодорог Латвии потребуется 2,902 миллиарда евро, говорится в отчёте Министерства сообщения о стратегии развития главных дорог до 2040 года, который во вторник приняло к сведению правительство, сообщает LETA.

Полная модернизация, включая строительство, содержание и дотации на муниципальные дороги, обойдётся в 816,4 млн евро в год. Согласно плану налоговых поступлений на 2025–2027 годы, финансирование составит от 817 до 863 млн евро. Это позволит заметно улучшить состояние дорожной сети: ежегодно на ремонт планируется выделять 306–362 млн евро из госбюджета.

«Средняя стоимость строительства одного километра дороги оценивается в 9,4 миллиона евро», — уточнили в Минсообщения.

В стратегии указано, что приоритетом станут реконструкция главных трасс и строительство новых двухполосных участков. Автобусные остановки будут отделены от проезжей части, а пешеходы и пассажиры — защищены многоуровневыми переходами. На трассах планируется установка шумозащитных экранов и переходов для животных.

Первый этап (2026–2034 годы) включает Баусское шоссе (A7), объезды Бауски и Иецавы, а также реконструкцию участка Балтэзерс–Саулкалне (A4). Второй этап (2030–2035) — участок Саласпилс–Бабите (A5) и мост через Даугаву. Третий (2035–2040) — модернизация Видземской, Елгавской и Юрмальской магистралей.

Региональные дороги, соединяющие города и административные центры, также получат приоритетное финансирование. Для выполнения программы потребуется дополнительно 325 млн евро.