Правительство Эстонии решило не приобретать долю в латвийской авиакомпании Air Baltic, несмотря на официальное предложение со стороны Латвии. Об этом сообщил министр инфраструктуры Кульдар Лейс на пресс-конференции в Таллинне 3 июля.

По его словам, основная причина отказа: нестабильное финансовое положение Air Baltic и незавершённые изменения в её руководстве. «Сначала нужно понять, как компания будет развиваться, кто будет её новым исполнительным директором и каков будет бизнес-план», — пояснил Лейс.

airBaltic национальный перевозчик Латвии, контролируемый государством, с филиалами в Литве и Эстонии. За последние годы компания получала масштабную господдержку. В период пандемии государство вложило в неё около 250 млн евро, а в 2024 году правительство объявило о планах частичной приватизации.

Ситуация в компании остаётся нестабильной, говорится в материале эстонского общественного канала err.ee. В мае этого года стало известно об отставке генерального директора Мартина Гаусса, руководившего airBaltic с 2011 года. Уход был подан как добровольный, однако на фоне финансовых трудностей и неоднократного переноса планов по выходу на биржу он стал сигналом о внутренних разногласиях.

На этом фоне Латвия предложила Эстонии и Литве войти в капитал авиаперевозчика на тех же условиях, что и немецкой Lufthansa: инвестиции в размере 14 млн евро за долю от 5 до 10%. По информации министра, Эстонии предлагалась доля до 10% за ту же сумму.

Хотя Эстония отказалась от участия в капитале, страна подчёркивает заинтересованность в сотрудничестве с airBaltic. Компания занимает около 30% рынка пассажирских перевозок в Таллиннском аэропорту. В качестве поддержки Эстония готова сохранить на несколько лет действующие льготные условия по аэропортовым сборам для airBaltic