Премьер-министр Эстонии Кристен Михал заявил, что его страна в случае необходимости готова продолжить строительство железнодорожной магистрали Rail Baltica на территории Латвии, чтобы уложиться в срок — к 2030 году. Об этом сообщил портал ERR.

«Строительные работы уже ведутся на одной трети нашей части железной дороги, а к концу 2026 года они охватят трассу, проходящую через всю Эстонию. По возможности и при необходимости мы могли бы продолжить строительство и в Латвии», — цитирует Михала ERR.

Он пояснил, что речь не идёт о строительстве за счёт бюджета Эстонии.

На совместной пресс-конференции с главами правительств Латвии и Литвы Михал выразил уверенность, что латвийская сторона сделает всё возможное для соблюдения сроков.

Между тем общественные СМИ Эстонии напоминают: участок от Риги до северной границы Латвии вызывает опасения из-за риска не успеть завершить его вовремя.

Все три премьера рассчитывают на дополнительное финансирование от ЕС и надеются включить Rail Baltica в новый семилетний бюджет как общеевропейский приоритет.

Стоимость всей магистрали ранее оценивалась в 3,68 млрд евро, затем сумма выросла до 5,79 млрд. В случае реализации полной версии латвийского участка расходы могут достичь 9,6 млрд евро, тогда как упрощённый вариант обойдётся в 6,4 млрд. Позже появилась информация, что первую очередь можно завершить за 5 млрд.