Если национальная авиакомпания airBaltic не проведёт полноценное первичное размещение акций (IPO), Латвии грозят серьёзные бюджетные проблемы, заявил на заседании комиссии Сейма директор департамента фискальной политики Минфина Нилс Сакс.

По его словам, только успешное IPO позволит избежать влияния вложений в авиакомпанию на дефицит бюджета. В противном случае, особенно если в размещении будет участвовать лишь государство, финансовая нагрузка возрастёт.

Дополнительную тревогу вызывает и проект Rail Baltica. В бюджете на него нет необходимых миллиардов — пока выделяются только минимальные суммы, позволяющие использовать финансирование из фондов ЕС. Единственным реалистичным вариантом реализации проекта Сакс назвал схему государственно-частного партнёрства (PPP), позволяющую растянуть расходы на 20–25 лет.

По обновлённым прогнозам, в 2025 году бюджетный дефицит достигнет 3,1% ВВП — на 0,2 п.п. выше плана. Среднесрочные прогнозы также неутешительны: дефицит составит 3% в 2026 году, 3,2% — в 2027-м. Впрочем дальше финансисты надеются на снижение объемов долга до 2,8% — в 2028-м, и 2,3% — в 2029-м.

Фискальное пространство для новых трат остаётся отрицательным: в 2026 году — минус 22,9 млн евро, а к 2029 году дефицит достигнет минус 420,7 млн.

На фоне геополитических и внутренних вызовов Минфин предупреждает: предстоящие бюджетные решения потребуют сложных и непопулярных шагов, чтобы сбалансировать доходы и расходы.

Прогноз по росту экономики остаётся умеренным: 1,2% в 2025 году с ускорением до 2,2% к 2028 году. Подъём обеспечит рост потребления и инвестиций ЕС.