Для полной реконструкции всех 500 км контактной железнодорожной сети в Латвии не хватает 40% финансирования — об этом сообщил глава Latvijas dzelzceļš Артис Гринбергс в интервью агентству ЛЕТА.

Контактная сеть была построена в 1950-х — 1970-х годах, а срок службы опор и проводов — 30-40 лет. Сейчас 90% сети выработали ресурс.

LDz проводит модернизацию: до 2026 года на средства ЕС обновят 100 км путей в направлении Елгавы. В новом периоде планируется модернизировать ещё 188 км. Однако вместо 267 млн евро Латвийская железная дорога получит лишь часть суммы — остальное перераспределили на другие отраслевые проекты, в том числе Rail Baltica.

При этом на электрифицированных участках перевозят 90% пассажиров — 17,4 млн из 19,4 млн в 2024 году. Гринбергс подчеркнул: без реконструкции через 5-10 лет электропоезда могут остановиться.

LDz разрабатывает альтернативный план и ведёт переговоры с Минсообщения, Минфином и Европейским инвестиционным банком для поиска недостающих средств.