Объёмы продаж топлива в Латвии стагнируют, и компании борются за каждого клиента. Об этом агентству LETA заявил председатель правления «Virši-A» Янис Виба.

По его словам, впервые в этом году акциз на дизтопливо в Латвии оказался ниже, чем в Литве. В результате международные перевозчики стали меньше заправляться у южных соседей, отдавая предпочтение Польше, Латвии и Эстонии. Это увеличило поступления акциза в бюджет Латвии.

«За каждый литр идёт бой, и выигрывает потребитель», — отметил Виба.

Однако, добавил он, экономика страны замедляется: в первом квартале ВВП снизился на 0,3%, а инфляция в первом полугодии составила 3,6% — выше среднего по ЕС. Это ограничивает рост спроса на топливо. В рознице продажи увеличились лишь на 0,8%, тогда как в оптовой торговле упали более чем на 10%.

Один из факторов — сокращение закупок дизеля у фермеров, которых подвела погода. На фоне стагнации конкуренция обострилась: игроки рынка используют скидки и маркетинг, чтобы удержать долю.

«Снижение рентабельности подталкивает к консолидации: крупные покупают мелких», — подчеркнул глава «Virši-A».

По итогам первого полугодия оборот концерна составил 188,6 млн евро (+1,8% к прошлому году), но прибыль упала на 27,4% — до 1,46 млн евро.