В 2026 году государственное финансирование регионального общественного транспорта в Латвии останется на нынешнем уровне. Это означает, что сеть маршрутов сократят, а тарифы на проезд вырастут, сообщили в Автотранспортной дирекции (АТД).

«Принятое решение сбалансировано между сокращением сети маршрутов и изменениями стоимости проезда», — отметили в АТД.

Рассматриваются три сценария. Первый — сократить сеть на 15–30% в рамках уже заключённых договоров. В этом случае будут закрыты рейсы с низкой рентабельностью и малым числом пассажиров, уменьшена интенсивность движения, а часть маршрутов передадут на коммерческую основу или заменят транспортом «по требованию».

«Другие варианты предусматривают сокращение на 30–37% с определением государственного минимума по рекомендации Госконтроля», — пояснили в дирекции.

В этих вариантах рейсов закроют меньше, но большее количество передадут на коммерческие принципы. Также обсуждается пересмотр тарифов и билетов на дотируемых маршрутах, а для «Pasažieru vilciens» в 2025 году предусмотрена авансовая бюджетная дотация.

АТД продолжает работу над всеми тремя вариантами, детальнее анализируя первый.